El Nuevo Puerto de Veracruz inicia operaciones

La ampliación del Puerto de Veracruz recibió su primer buque portacontenedores en la nueva Terminal de Contenedores de Hutchison Port ICAVE.


La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, puso en operación el lunes la primera etapa de la obra gubernamental de ampliación y modernización del Puerto de Veracruz en la bahía norte, con el arribo del buque portacontenedores White Shark a la nueva Terminal de Contenedores de Hutchison Port ICAVE.

El buque, de dimensiones Panamax, realizará la ruta América del Norte-Norte de Europa, enarbola la bandera de Malta y cuenta con casi 300 metros de eslora, 32 metros de manga y un calado de 11 metros.

Se trata de la obra de infraestructura más importante de las últimas décadas en el sistema portuario nacional, ya que con esta modernización el Puerto de Veracruz tendrá capacidad para movilizar hasta 66 millones de toneladas de carga y, al terminar su segunda fase, alcanzará más de 95 millones de toneladas.

El ingeniero Miguel Ángel Yánez Monroy, director general de la Administración Portuaria Integral de Veracruz (Apiver), aseguró que con la entrada en operación de la obra de ampliación, el puerto triplicará su volumen actual.

Yáñez Monroy destacó la inversión de alrededor de 35,000 millones de pesos, de los cuales 80% pertenece a capital privado. Esto, dijo, demuestra la confianza de los inversionistas nacionales y extranjeros en este proyecto.

La primera etapa del Nuevo Puerto de Veraruz tiene concluido el rompeolas poniente, que alcanza cuatro kilómetros 245 metros, para convertirse en el más largo de Latinoamérica al superar a las escolleras de San Antonio, en Chile, y Puerto Colón, en Panamá, y la profundidad alcanza 15 metros, con posibilidad de ampliar hasta 20 metros.

Este es un artículo original de obrasweb.mx Consúltalo aquí